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O caminhão sai do pátio pronto para trabalhar
Em Itabaiana, um dos mercados de caminhão mais disputados do país, o que nos diferencia é a preparação: cada veículo passa por um processo rigoroso antes de chegar ao pátio.
Como preparamos cada caminhão
Entre a compra e a chegada ao pátio existe um processo. É ele que faz o caminhão chegar ao cliente pronto para trabalhar, e sem surpresa depois.
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Seleção
A escolha começa antes da compra. Não trazemos para o pátio caminhão com histórico de sinistro ou passagem por leilão. É uma regra, não uma preferência: colisão e tombamento deixam problemas que não aparecem numa olhada rápida, como chassi fora de alinhamento e dano estrutural na cabine.
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Desmontagem e higienização
Todo caminhão que entra tem a cabine desmontada para limpeza completa. É nesse processo que aparecem as falhas que ninguém vê de fora, e é nele que o acabamento interno é recuperado.
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Revisão mecânica
Inspeção do motor, da caixa de marcha, do diferencial, dos pneus e do sistema elétrico. A carroceria ou o baú também passam por avaliação estrutural e mecânica, porque implemento parado também para o caminhão.
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Acessórios instalados
O caminhão sai pronto para rodar: capas de banco novas, película, antena, tampas de roda e calotas já instaladas. São itens que o comprador normalmente teria de resolver depois, cada um numa loja.
Garantia
90 dias de garantia, por escrito
Motor, caixa de marcha e diferencial têm cobertura formal de 90 dias. Toda venda é fechada com contrato de compra e venda, que registra os termos da garantia e o estado do veículo.
Condições, coberturas e exclusões constam do contrato entregue no fechamento.
O que isso muda na prática
- O caminhão já sai rodando Nada de passar na oficina antes de começar a trabalhar, nem correr atrás de acessório depois da compra.
- Sem surpresa escondida Veículo sem histórico de leilão ou sinistro, e com o que foi feito registrado em contrato.
- Menos tempo parado Para quem vive de rodar, dia de caminhão parado é o que mais pesa no fim do mês.
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